恐怖游轮

“十五五”开局看河北｜告别“车等待”，钢铁物流“跑”起来_我的网站

一 |     
     　　当七夕节的晚风裹着黄河的湿润气息，拂过平阴县榆山街道翟庄村的岸堤，伴着“日落开唱青春滚烫”黄河青年音乐会的歌声，翟庄乡村旅游度假区正式启动运营。     　　作为片区核心业态的携程“向野而生”高端民宿同步亮相，为这座承载着五百年渡口记忆的古村，翻开了农文旅融合的全新篇章。    

8月11日，在津西钢铁集团股份有限公司物流部中控室，工作人员通过智慧货运平台查看进出场车辆运行情况。吴 杰摄8月11日，在位于迁西县的津西钢铁集团股份有限公司物料场门口，货车络绎不绝。

二 | 但过去排队等候的长龙不见了，每辆车平均四五秒就能进场，实现快速通行。钢企物料场门口，前来卸料、提货的货车进场慢、作业效率低，一直是钢铁物流的痛点。

三 |      　　从旧时黄河航运的重要集散地，到如今济南周边新晋微度假目的地，一盏传承百年的河灯，一座枕浪而眠的民宿，正串联起翟庄的过去与当下，照亮乡村振兴的鲜活路径。      　　☉拍摄时间：8月24日      　　☉拍摄地点：平阴县翟庄村      　　☉拍摄内容：黄河边落成标杆级民宿　　古渡岸边起新院，民宿点亮新地标      　　推开“向野而生”民宿的木质院门，黄河的涛声便顺势漫进院落。宽大的落地窗框住天边正缓缓下沉的落日，橘红色霞光铺在粼粼水面上，也漫进房间的每一个角落。     　　七夕运营首日，不少游客专程驱车赶来，只为体验“推窗见黄河，入梦听涛声”的沉浸式感受。作为携程集团在山东落地的首家高端轻奢民宿产品，这座藏在古村里的院落群，从谋划到亮相仅用一年时间，便刷新了平阴乡村文旅的品质上限。“每日进出企业的货车1800辆左右，日运输货物5.4万吨左右，高峰时每日货车突破3000辆，几乎没有车辆拥堵现象。

四 | ”津西股份副总经理韩亚坤说，借助去年底启用的智慧货运平台，货车随来随进，无需扎堆排队，卸车效率比过去提升2倍多。以智慧货运为牵引，津西股份的型钢产品迅速走向世界，广泛用于跨海桥梁、沿海河道治理等国内外重大工程建设。告别“车等待”，入场时间精确到分钟级8月11日7时许，从唐山港曹妃甸港区拉了30吨铁矿石，聚利智慧物流服务有限公司司机刘秉铅驾车向津西股份进发。进入迁西境内，车辆触发电子排队叫号，序号为15，计划当日13时40分进入物料场。刘秉铅抵达物料场后，门口的传感器自动识别车牌号，卡口闸杆同步抬起，车辆快速进场。

五 | 再经过自动过磅、卸货等流程，这一单运输任务完成。他算了算，从进场到出场，共花了不到2小时。      　　时间倒回2025年的夏天，平阴县立足本地黄河文化资源开展招商推介，在一次对接中向携程团队展示了翟庄片区的渡口文化与黄河直角弯落日景观。独特的自然禀赋与深厚的文化基底，让双方一拍即合：由平阴本地平台公司负责投资建设，携程输出品牌标准与长期运营管理，共同打造标杆级民宿产品。同年10月28日项目正式动工，11月双方签订长期合作运营协议。

六 | “有了智慧货运平台，告别‘车等待’，太方便了。”刘秉铅说，他在钢铁物流领域干了8年多。从主体施工到软装收尾，大半年的建设周期里，所有设计、工程均严格遵循携程的客户思维标准，从入住体验的每一处细节出发打磨产品。过去，由于缺乏数字化调度，需要手动填表登记，货车往往“先到先等”，进出场耗时很长，严重影响运输效率。

七 | 而现在，通过大数据智能调度，货车入场时间精确到分钟级，实现“即来即进”。

八 | 随着钢铁业进入“减量优化”阶段，物流降本增效成为钢企转型的突破口。

九 |      　　“这套民宿产品完全以客户体验为核心，每一扇窗的朝向、每一处院落的布局都经过反复考量，就是要让游客住进黄河风景里。”平阴发展投资控股有限公司董事长助理任尚成介绍。“物流成本在钢铁生产成本中占据显著比重。”韩亚坤说，对于年销售收入超千亿元的津西股份来说，庞大的产销体量，意味着每天有海量原材料需进厂、成品需外发。传统货运模式越来越难以满足钢厂发展需求，智能化升级迫在眉睫。为发展智慧货运，韩亚坤选定与中储智运科技股份有限公司合作。

十 | 项目的顺利落地，更离不开土地模式的创新突破。

十一 | 翟庄村内原本散落着十几套荒废的旧宅基地，村民早已搬入新居，只剩断壁残垣闲置在黄河岸边。“跟别的企业比，这个企业线上活跃车辆更多，精细化管控水平更高。”韩亚坤说。2025年7月，津西股份与中储智运签订战略合作协议，共同搭建集运力整合、业务管理、产供销运协同于一体的智慧货运平台，去年底启用。借助平阴县“小证换大证”的政策探索，这片沉睡的闲置资源被统一整合盘活，转为集体经营性建设用地，为民宿项目落地扫清了核心障碍。

十二 |      　　这种“集体+国企”的发展模式，既唤醒了沉睡的乡村资产，也为后续业态长效运营筑牢了根基。如今各项软装收尾工作正加快推进，预计“十一”黄金周前民宿将全面达到筹开条件，迎接八方游客。走进津西股份物流部中控室，墙上大屏幕实时显示货车数量、货运吨数、运价、库存、运单以及预警信息。　　一盏河灯传百年，文脉为根铸底色      　　民宿能在短时间内收获广泛关注，背后是翟庄村沉淀五百余年的黄河文化底气——站在民宿的观景台上望向河面，仿佛还能看见旧时渡口舟楫往来、商贾云集的繁华景象。     　　翟庄渡口曾是黄河上重要的航运集散地，上通河南、下达入海口，鼎盛时期六七十艘船只停靠岸边，装卸号子、车马声终日不绝，两岸商贸绵延十余公里。靠水吃水的翟庄人，也在漫漫岁月里孕育出独有的河灯习俗。“从接单那一刻起，货车就纳入智慧货运平台。”中储智运项目经理黄昊说，他们采用AI视觉技术，对合作车队货车进行监控，可识别疲劳驾驶、路线偏离等异常情况，运输隐患预判准确率超过90%。一旦出现异常，5分钟内就可智能预警，并启动响应。同时，他们改进运力接单模式，开发线上派单、回单、对账等功能，吸引散户车辆加入承运行列。      　　72岁的村民翟大爷是看着渡口长大的，说起当年的河灯，他眼里满是笑意：“那时候家家做河灯，样子都不一样，放灯的时候河面上亮堂堂的，比过年还热闹。

十三 | 黄昊打开手机里的津西智运微信小程序，里面是密密麻麻的货源单，始发地包括天津港、曹妃甸港区等，货物涉及铁矿石、钢材等。“客户派单、司机抢单，就像滴滴打车平台一样方便。

十四 | ”早年每逢元宵节前后，黄河冰凌消融，村民便要登船外出务工。风大浪急的水路总让家人牵肠挂肚，各家各户便用白菜、萝卜挖成碗状，点上红烛做成河灯，在渡口放入黄河，祈求行船平安。那一盏盏造型各异的河灯，载着最朴实的心愿顺着水流漂向远方，成为代代翟庄人共同的情感记忆。”黄昊说，以前是“车找货”，现在是“货找车”，车货匹配更精准高效。     　　2005年，翟庄渡口完成历史使命，航运繁华渐渐褪去，放河灯的习俗也随之沉寂，村子也跟着冷清了许多。从十多年前开始，翟庄村重新挖掘河灯文化，持续培育推广渡口文化IP。货车司机卸料后，就可接单从厂区装货发运。目前，货车空驶率由原来的三成降到不到一成。

十五 | 2026年正月举办的第六届黄河河灯文化艺术节，更是让这一古老民俗彻底破圈。百余盏造型精巧的环保河灯漂在河面，56盏氦气孔明灯腾空而起，“星河共舞、灯影黄河”的盛景吸引了聊城等周边地市的游客专程前来。

十六 | 如今的河灯早已超越祈福的功能，所有河灯均采用可降解材料制作，入河后可成为黄河生物的天然饲料，真正实现零污染。通过智能化升级，服务津西股份的运力增加2000多辆，总数达7000辆，满足了钢企大体量货运需求。      　　从沉寂到复兴，一盏小小的河灯，不仅唤醒了村民的乡愁记忆，更成为翟庄文旅的核心IP，为民宿项目的落地积蓄了充足的人气与文化势能。

十七 | 全链路协同，让钢铁物流“跑”起来钢铁物流是一个庞大的物流体系，供应链链路长、环节多，业务诉求繁杂。津西股份物流部原料处负责人张羽以进口铁矿石举例。　　业态串联兴产业，乡村振兴启新程      　　民宿的落地，从来不是单一业态的孤立生长，而是整条文旅产业链的全面激活。

十八 |      　　如今的翟庄，早已不是只有落日与河灯的安静乡村。进口铁矿石漂洋过海来到唐山港，再从港口转运到钢厂物料场，然后进入高炉冶炼，涉及多个关键流转节点，全程至少需要一个月时间。以“向野而生”民宿为核心，伴山BBQ广场、黄河文化记忆馆、美食市集、非遗体验区等业态错落分布，串联起“吃、住、玩、购、憩、娱”的完整消费链条。     　　七夕当天同步开启的黄河青年音乐会上，返乡学子的歌声与黄河浪涛交织在一起，伴山广场上人头攒动，烧烤的香气与欢快的笑声融在一起，满是鲜活的烟火气息。“在智慧货运平台中，我们新增公铁水多式联运调度、分段运输管理模块，将铁路大运量、公路灵活性与水路低成本优势结合，构建了无缝衔接的物流网络。从市区赶来的游客张女士一家，在民宿看完落日又逛起了美食市集：“不光能看黄河落日，还能吃小吃、做手工，孩子玩得都不想走，以后周末还会再来。”张羽说，前不久，津西股份采购的一批巴西铁矿石通过多式联运发往厂区，不仅提高运输效率、降低物流成本，还减少了碳排放。在货物称重环节，磅房无人值守系统全面投用。

十九 | ”      　　沿着入选济南市“美丽乡村路”的“女神1号”旅游公路向外延伸，翟庄的文旅能量还在持续扩散。这条全长40.5公里的公路，既是黄河防汛应急道路，也是山东省“黄河入海”廊道的重要路段，串联起福牌阿胶文化旅游区等多处3A级景区。车辆从进磅到数据上传无需人工干预，单车过磅耗时缩短至15秒左右。“数字技术的魔力太大了。”津西股份质检中心计量班组班长纪世强说，以前，1个磅房需要两个人管。平阴县以翟庄片区为核心，精心推出两日游路线，将黄河玫瑰露营地、芳蕾玫瑰花乡、东阿古城遗址等景点有机串联，让游客在两天一夜的行程里，沉浸式感受黄河的壮阔、非遗的烟火与玫瑰的浪漫。

| 而现在，两个人就能管好全厂24个磅房。     　　从盘活闲置宅基地到引入高端运营品牌，从单一河灯节到全业态度假区，翟庄的蝶变正是乡村振兴的生动实践。

| 过去，津西股份各物料场、成品库等相互独立，存在信息孤岛、运力统筹难等问题。

| 全链路协同，让钢铁物流“跑”起来。他们将智慧货运系统嵌入生产流程，打通仓储、运输、采购等环节，实现从原材料采购、生产制造到成品配送数据的互联互通。“集体+国企”的发展模式既保障了集体资产的持续增值，也让村民切实共享文旅发展的红利。“曾经，货车来多少、卸多少，各物料场存在资源不均问题。曾经荒废的岸边旧宅，如今变成了游客争相打卡的网红民宿;曾经冷清的古村落，如今成了济南周边微度假的热门目的地。     　　泰山与黄河在此第一次相遇，历史与当下在此深度交融，一座民宿点亮了一盏河灯，也点亮了一座古村走向振兴的漫漫长路。根据采购订单，智慧货运平台实时监控物料场库存与到货预测，动态分配卸货点位，大大提升了料场整体利用效率。”津西股份炼铁二厂辅助作业区作业长王大伟说。随着“双碳”目标深入实施，绿色物流是大势所趋。不达标，不抬杆。重卡进入津西股份厂区，需通过智能门禁自动查验，车辆是电动车或满足国六排放标准才能放行。目前，公司电动重卡清洁运输比例已超过90%。（日报记者 贡宪云）。

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Published on:07:24:23